Fenix I, Роттердам, Нидерланды

В начале ноября 2019 года компания Mei architects вошла в состав Экспертного совета по промышленному наследию РФ: главный архитектор Роберт Винкел и старший архитектор Лейн Кооман приглашены к участию благодаря их обширному опыту в исследованиях, генеральном планировании, программировании и преобразовании таких территорий в Европе и России. Познакомимся с одной из работ архитекторов - проектом реконструкции Fenix I, который недавно выбран жюри на Архитектурную Премию Роттердама 2019. Fenix I - это не просто архитектурная достопримечательность, но и произведение искусства с технической точки зрения: на вершине существующего здания, в котором были размещены предприятия общественного питания, построен новый объем – здание с квартирами в мансарде. Получилось 45 000 м2 площадей смешанного назначения, а Роттердам приобрел еще одно смелое и знаковое здание.

Склады Fenix расположены напротив отеля New York и моста Рейнхейвен и были построены в 1922 году для линии Holland America из-за значительного расширения парка и количества маршрутов Голландской линии в то время. Архитектором был мистер CN van Goor. Склад тогда называлось San Francisco loods, его длина составляла не менее 360 м, что делало его самым большим перевалочным терминалом в мире того времени. Особенностью склада были две железнодорожные линии, проходящие через здание, и грузовые лифты, которые использовались для погрузки и разгрузки товаров.

В конце Второй мировой войны большая часть набережной была разрушена. А в начале 1950-х годов случился пожар, который нанес существенный ущерб центральной части склада. После бомбежек во время Второй мировой войны и пожара в 1954 году склад был перестроен в две части с именами Fenix I и Fenix II и расширен со стороны набережной, в средней же части был построен квадрат – здание столовой (нынешний Фениксплейн и столовая Вальхалла).
В 1980-х годах деятельность порта переместилась на запад, а помещения опустели. С 2007 года город Роттердам принял на себя обязательства по реконструкции и преобразованию района Катендрехт, который со временем превратился из неблагополучного района в модный и самый популярный район с многочисленными кулинарными, творческими и культурными точками притяжения.

Примерно в 2009 году Хейманс начал разрабатывать план реконструкции склада Fenix I. После изучения окружающих конструкций здания в Рейнхейвене и консультации с Департаментом городского развития было решено добавить дополнительный объем наверху склада. В 2013 году Mei Architects выиграли архитектурный тендер на реконструкцию Fenix I.

На существующем монументальном складе Fenix, построенном в 1922 году, была надстроена огромная стальная конструкция и новое бетонное здание с 212 новыми квартирами. Эти лофты, площадью от 40 до 300 м2, разрабатывались полностью в соответствии с пожеланиями покупателей с точки зрения размера и планировки, а в некоторых случаях и этажности – лофты делятся на два этажа с помощью мезонина. Объем здания и фасады оптимизированы для дневного освещения, а стеклянные фасады оснащены высокоэффективным солнцезащитным остеклением, которое в сочетании с внешней защитой от солнца и балконами предотвращает поступление солнечного тепла и снижает потребность в охлаждении. Сады на крыше и вертикальные зеленые внутренние фасады способствуют созданию здоровой, комфортной и природной среды обитания. Они отфильтровывают мелкую пыль из воздуха, а зеленые крыши собирают дождевую воду, чтобы ее можно было повторно использовать.

Fenix I - это просторная концепция с высокой степенью гибкости и ориентацией на потребности покупателя является уникальной для Европы. Бывший склад в настоящее время представляет собой многофункциональное помещение с лофтами (212 лофтов, в том числе 78 для аренды), офисами, парковкой на 225 мест, B & B, предприятиями общественного питания и обширным культурным кластером (Conny Janssen Danst, Circus Rotjeknor и Codarts).

В 2020 году Fenix I стал победителем Национальной «стальной премии» 2020 (Nationale Staalprijs) в категории «жилое строительство». 

С проектом можно ознакомиться тут

На основе материалов: Mei Architects, фото: Rotterdam Architectuurprijs